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汽車(chē)變速箱齒輪的齒紋，為(wèi)啥都是斜着的？

汽車(chē)變速箱齒輪的齒紋，為(wèi)啥都是斜着的？

  • 分類：行(xíng)業動态
  • 作(zuò)者：
  • 來(lái)源：
  • 發布時(shí)間(jiān)：2021-08-10
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【概要描述】前進擋是汽車(chē)使用最多(duō)的擋位，使用斜齒齒輪既可(kě)以保證足夠的強度還(hái)更加安靜舒适，所以汽車(chē)變速箱基本上(shàng)都是斜齒齒輪。　　這種齒輪被稱為(wèi)斜齒齒輪，斜齒齒輪相對而言比直齒齒輪承載力更大(dà)而且噪音(yīn)和(hé)震動更小(xiǎo)。　　而且直齒齒輪傳動過程中同一時(shí)刻齧合的齒數(shù)和(hé)面積有(yǒu)限，不如斜齒齒輪大(dà)。而且想要傳遞更大(dà)扭矩的話(huà)就需要更大(dà)的齒，而齒做(zuò)大(dà)了以後齒輪體(tǐ)積就更大(dà)了。　　但(dàn)是直齒齒輪的好處就是可(kě)以在水(shuǐ)平方向上(shàng)自由齧合脫離，很(hěn)多(duō)汽

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汽車(chē)變速箱齒輪的齒紋，為(wèi)啥都是斜着的？

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汽車(chē)變速箱齒輪的齒紋，為(wèi)啥都是斜着的？

【概要描述】前進擋是汽車(chē)使用最多(duō)的擋位，使用斜齒齒輪既可(kě)以保證足夠的強度還(hái)更加安靜舒适，所以汽車(chē)變速箱基本上(shàng)都是斜齒齒輪。　　這種齒輪被稱為(wèi)斜齒齒輪，斜齒齒輪相對而言比直齒齒輪承載力更大(dà)而且噪音(yīn)和(hé)震動更小(xiǎo)。　　而且直齒齒輪傳動過程中同一時(shí)刻齧合的齒數(shù)和(hé)面積有(yǒu)限，不如斜齒齒輪大(dà)。而且想要傳遞更大(dà)扭矩的話(huà)就需要更大(dà)的齒，而齒做(zuò)大(dà)了以後齒輪體(tǐ)積就更大(dà)了。　　但(dàn)是直齒齒輪的好處就是可(kě)以在水(shuǐ)平方向上(shàng)自由齧合脫離，很(hěn)多(duō)汽

  • 分類：行(xíng)業動态
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  • 發布時(shí)間(jiān)：2021-08-10
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詳情
　　前進擋是汽車(chē)使用最多(duō)的擋位，使用斜齒齒輪既可(kě)以保證足夠的強度還(hái)更加安靜舒适，所以汽車(chē)變速箱基本上(shàng)都是斜齒齒輪。
　　這種齒輪被稱為(wèi)斜齒齒輪，斜齒齒輪相對而言比直齒齒輪承載力更大(dà)而且噪音(yīn)和(hé)震動更小(xiǎo)。
　　而且直齒齒輪傳動過程中同一時(shí)刻齧合的齒數(shù)和(hé)面積有(yǒu)限，不如斜齒齒輪大(dà)。而且想要傳遞更大(dà)扭矩的話(huà)就需要更大(dà)的齒，而齒做(zuò)大(dà)了以後齒輪體(tǐ)積就更大(dà)了。
　　但(dàn)是直齒齒輪的好處就是可(kě)以在水(shuǐ)平方向上(shàng)自由齧合脫離，很(hěn)多(duō)汽車(chē)的倒擋都是直齒齒輪直接齧合，這樣可(kě)以省去一套結合套，降低(dī)成本和(hé)重量，結果就是這種車(chē)倒車(chē)時(shí)變速箱會(huì)嗡嗡響。還(hái)有(yǒu)摩托車(chē)的變速線由于體(tǐ)積小(xiǎo)隻能做(zuò)的更簡單也采用了直齒齒輪以省去複雜的同步機構，所以摩托車(chē)行(xíng)駛中也有(yǒu)嗡嗡響的聲音(yīn)。最明(míng)顯的就是我們看的拉力賽，那(nà)裏面的車(chē)用的是序列式變速箱，直齒齒輪直接齧合，原理(lǐ)上(shàng)和(hé)摩托車(chē)變速箱基本一緻，清一色的直齒齒輪，換擋迅速，開(kāi)起來(lái)變速箱的聲音(yīn)好聽(tīng)到爆。
　　而斜齒齒輪在齧合過程中每個(gè)齒都是從一點開(kāi)始逐漸完成全部齧合，齧合過渡平穩，噪音(yīn)小(xiǎo)，震動小(xiǎo)。而且傳動過程中齧合面積更大(dà)，承載力更大(dà)。
　　前進擋是汽車(chē)使用最多(duō)的擋位，使用斜齒齒輪既可(kě)以保證足夠的強度還(hái)更加安靜舒适，所以汽車(chē)變速箱基本上(shàng)都是斜齒齒輪。

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