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自動變速箱有(yǒu)哪些(xiē)優缺點？

自動變速箱有(yǒu)哪些(xiē)優缺點？

  • 分類：行(xíng)業動态
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  • 發布時(shí)間(jiān)：2021-08-10
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【概要描述】現在自動變速的汽車(chē)已經普及，但(dàn)是自動變速汽車(chē)有(yǒu)好多(duō)種變速箱，例如：無級變速，手自一體(tǐ)，雙離合等等，那(nà)麽大(dà)家(jiā)知道(dào)這些(xiē)變速箱有(yǒu)哪些(xiē)優缺點嗎？或許你(nǐ)真的不知道(dào)，那(nà)麽接下來(lái)聽(tīng)聽(tīng)我的回答(dá)吧(ba)！　　首先說說無級變速：無級變速又叫CVT，搭載無極變速箱的主要有(yǒu)奧迪、日産、斯巴魯、本田、豐田等車(chē)輛(liàng)。它沒有(yǒu)多(duō)個(gè)行(xíng)星輪，所以說它是沒有(yǒu)檔位的，那(nà)麽它隻是靠鋼帶連接來(lái)傳輸動力的。由于沒有(yǒu)齒輪組的結合和(hé)分離，不會(huì)有(yǒu)動力的中斷

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【概要描述】現在自動變速的汽車(chē)已經普及，但(dàn)是自動變速汽車(chē)有(yǒu)好多(duō)種變速箱，例如：無級變速，手自一體(tǐ)，雙離合等等，那(nà)麽大(dà)家(jiā)知道(dào)這些(xiē)變速箱有(yǒu)哪些(xiē)優缺點嗎？或許你(nǐ)真的不知道(dào)，那(nà)麽接下來(lái)聽(tīng)聽(tīng)我的回答(dá)吧(ba)！　　首先說說無級變速：無級變速又叫CVT，搭載無極變速箱的主要有(yǒu)奧迪、日産、斯巴魯、本田、豐田等車(chē)輛(liàng)。它沒有(yǒu)多(duō)個(gè)行(xíng)星輪，所以說它是沒有(yǒu)檔位的，那(nà)麽它隻是靠鋼帶連接來(lái)傳輸動力的。由于沒有(yǒu)齒輪組的結合和(hé)分離，不會(huì)有(yǒu)動力的中斷

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　　現在自動變速的汽車(chē)已經普及，但(dàn)是自動變速汽車(chē)有(yǒu)好多(duō)種變速箱，例如：無級變速，手自一體(tǐ)，雙離合等等，那(nà)麽大(dà)家(jiā)知道(dào)這些(xiē)變速箱有(yǒu)哪些(xiē)優缺點嗎？或許你(nǐ)真的不知道(dào)，那(nà)麽接下來(lái)聽(tīng)聽(tīng)我的回答(dá)吧(ba)！
　　首先說說無級變速：無級變速又叫CVT，搭載無極變速箱的主要有(yǒu)奧迪、日産、斯巴魯、本田、豐田等車(chē)輛(liàng)。它沒有(yǒu)多(duō)個(gè)行(xíng)星輪，所以說它是沒有(yǒu)檔位的，那(nà)麽它隻是靠鋼帶連接來(lái)傳輸動力的。由于沒有(yǒu)齒輪組的結合和(hé)分離，不會(huì)有(yǒu)動力的中斷，所以它的平順性是很(hěn)好的，完全沒有(yǒu)頓挫感，同時(shí)因為(wèi)傳動比分得(de)越多(duō)，“檔位”也就越多(duō)，車(chē)輛(liàng)體(tǐ)驗也就越好，在燃油經濟性方面也十分的出色。
　　但(dàn)也是因為(wèi)沒有(yǒu)齒輪組，所以CVT變速箱不能承受高(gāo)扭矩的輸出，而且也不會(huì)有(yǒu)手起刀落的換擋的那(nà)種快感，缺乏運動性，對于駕駛員來(lái)說，駕駛上(shàng)也相對無聊。
　　接下來(lái)說說手自一體(tǐ)：手自一體(tǐ)又叫AT，AT變速箱是目前自動變速箱的中最為(wèi)成熟的一種，應用範圍最高(gāo)，目前它被稱為(wèi)豪華品牌和(hé)合資品牌中的主力軍，如寶馬的8AT，奔馳的9AT和(hé)福特的6AT，國産品牌中哈弗H8和(hé)H9的8AT也是采購于采埃孚，傳祺GS8的6AT是采購于日本愛(ài)信精機。并且，它的性能也是相對比較的穩定，但(dàn)是傳動效率較低(dī)，會(huì)造成一部分的動力受損。
　　手自一體(tǐ)的變速箱在保證簡便操作(zuò)的同時(shí)，也可(kě)以通(tōng)過換擋撥片、檔把等掌握換擋時(shí)機，提供一定的駕駛樂趣。目前市場(chǎng)上(shàng)主流的變速箱從4AT到9AT。平順性性最好的奔馳9AT，稱不會(huì)在研發10速變速箱，據說它們稱9速變速箱無論在節油，還(hái)是在性能上(shàng)都非常的優秀，沒有(yǒu)必要再升級用10速變速。
　　最後說一下雙離合變速箱，又叫DCT變速箱，它可(kě)以說是手動變速箱的升級版，因為(wèi)它取消了液力變矩器(qì)，因此在低(dī)速時(shí)不能緩沖調速，就有(yǒu)了不舒适的頓挫感。不過現在廠商抑制(zhì)得(de)很(hěn)好，使得(de)它在平順性方面有(yǒu)了質的提升。
　　但(dàn)是無論廠商怎麽抑制(zhì)，它得(de)結構還(hái)是限制(zhì)了變速器(qì)得(de)作(zuò)用，頓挫感肯定還(hái)是存在的。尤其是低(dī)速的時(shí)候，如果低(dī)速運動的時(shí)間(jiān)過長，頓挫感就會(huì)加劇(jù)，而且容易發熱，這該怎麽解決呢？一個(gè)方法，就是把變速箱侵泡在液體(tǐ)中！這就是濕式雙離合，幹式雙離合依然是通(tōng)過自然通(tōng)風來(lái)降溫的。
　　總的來(lái)說，目前市面上(shàng)主流的這三種自動變速箱都各有(yǒu)自己的優缺點，隻有(yǒu)你(nǐ)找到适合自己的變速箱才不後悔。

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