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崗位職責:　　1.與客戶溝通(tōng)，及時(shí)做(zuò)好咨詢服務工作(zuò)。　　2.負責客戶咨詢解答(dá)等，提升客戶體(tǐ)驗度，了解客戶需求。　　3.對服務中發現的問題及時(shí)反饋，并積極提出改進意見和(hé)建議。　　任職資格:　　普通(tōng)話(huà)流利，溝通(tōng)能力較強，表達能力佳，有(yǒu)銷售經驗者優先。
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2021-08

前台文員

發布時(shí)間(jiān)： : 2021-08--10
崗位職責：　　1、負責資料數(shù)據等的錄入、複核；　　2、負責檔案打印及裝訂；　　3、上(shàng)級安排的其他工作(zuò)。　　任職條件：　　無學曆、經驗要求，誠實守信、具有(yǒu)較強的責任心；耐心細緻、具有(yǒu)較強的操作(zuò)能力和(hé)學習能力；能自覺遵守崗位操作(zuò)規範與制(zhì)度。　　工作(zuò)時(shí)間(jiān)：朝九晚五
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2021-08

汽車(chē)變速箱齒輪的齒紋，為(wèi)啥都是斜着的？

發布時(shí)間(jiān)： : 2021-08--10
前進擋是汽車(chē)使用最多(duō)的擋位，使用斜齒齒輪既可(kě)以保證足夠的強度還(hái)更加安靜舒适，所以汽車(chē)變速箱基本上(shàng)都是斜齒齒輪。　　這種齒輪被稱為(wèi)斜齒齒輪，斜齒齒輪相對而言比直齒齒輪承載力更大(dà)而且噪音(yīn)和(hé)震動更小(xiǎo)。　　而且直齒齒輪傳動過程中同一時(shí)刻齧合的齒數(shù)和(hé)面積有(yǒu)限，不如斜齒齒輪大(dà)。而且想要傳遞更大(dà)扭矩的話(huà)就需要更大(dà)的齒，而齒做(zuò)大(dà)了以後齒輪體(tǐ)積就更大(dà)了。　　但(dàn)是直齒齒輪的好處就是可(kě)以在水(shuǐ)平方向上(shàng)自由齧合脫離，很(hěn)多(duō)汽
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2021-08

自動變速箱有(yǒu)哪些(xiē)優缺點？

發布時(shí)間(jiān)： : 2021-08--10
現在自動變速的汽車(chē)已經普及，但(dàn)是自動變速汽車(chē)有(yǒu)好多(duō)種變速箱，例如：無級變速，手自一體(tǐ)，雙離合等等，那(nà)麽大(dà)家(jiā)知道(dào)這些(xiē)變速箱有(yǒu)哪些(xiē)優缺點嗎？或許你(nǐ)真的不知道(dào)，那(nà)麽接下來(lái)聽(tīng)聽(tīng)我的回答(dá)吧(ba)！　　首先說說無級變速：無級變速又叫CVT，搭載無極變速箱的主要有(yǒu)奧迪、日産、斯巴魯、本田、豐田等車(chē)輛(liàng)。它沒有(yǒu)多(duō)個(gè)行(xíng)星輪，所以說它是沒有(yǒu)檔位的，那(nà)麽它隻是靠鋼帶連接來(lái)傳輸動力的。由于沒有(yǒu)齒輪組的結合和(hé)分離，不會(huì)有(yǒu)動力的中斷
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2021-08

汽車(chē)齒輪的未來(lái)趨勢

發布時(shí)間(jiān)： : 2021-08--10
首先，新勢力造車(chē)的前赴後繼不可(kě)逆。近兩年傳統汽車(chē)企業都延緩了之前快速發展的步伐，甚至難免讓人(rén)擔憂個(gè)别企業會(huì)逐步退出曆史舞台。但(dàn)與此同時(shí)，我們也看到不少(shǎo)有(yǒu)實力的企業紛紛湧入汽車(chē)産業，并迅速在這萬億級市場(chǎng)上(shàng)體(tǐ)現出競争力。國內(nèi)的互聯網三巨頭BAT，國外的蘋果、谷歌(gē)，新勢力造車(chē)來(lái)勢洶洶。前不久，地産界巨無霸——恒大(dà)集團的董事局主席許家(jiā)印在德國與博世、麥格納等汽車(chē)界的龍頭企業會(huì)談，以“彎道(dào)超車(chē)”的姿态強勢進
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2021-08

為(wèi)何齒輪齒數(shù)很(hěn)有(yǒu)講究？

發布時(shí)間(jiān)： : 2021-08--10
齒輪作(zuò)為(wèi)一款傳動機械零部件，如今已經逐漸與生(shēng)活息息相關，比如說駕駛的汽車(chē)需要使用齒輪，電(diàn)動車(chē)、自行(xíng)車(chē)也需要齒輪。此外，齒輪主要是指輪緣上(shàng)有(yǒu)齒輪連續齧合，以此來(lái)傳遞動力，最早出現于19世紀末。當時(shí)由瑞士研究出變拉法并且還(hái)加工出齒輪，随後英國、美國、德國也相繼研發出了齒輪。而且随着科技(jì)的發展，齒輪的材料和(hé)處理(lǐ)方式也得(de)到升級改造，最終确立為(wèi)圓弧形齒輪。　　據悉，中國通(tōng)過數(shù)十年的努力和(hé)發展，曾經在2005
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