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變速器(qì)軸齒
變速器(qì)齒輪經常在高(gāo)轉速、高(gāo)負荷、轉速和(hé)負荷不斷交變的情況下工作(zuò)。齒輪除了由于正常磨損外，還(hái)會(huì)由于潤滑油品質、潤滑條件不良、駕駛操作(zuò)不當、維修時(shí)齒輪裝配相互啃合位置不當等原因，均會(huì)造成齒輪沖擊，輪齒啃合得(de)不好以及起步抖動等，都會(huì)加速齒輪的磨損和(hé)損傷。齒輪是依靠本身的結構尺寸和(hé)材料強度來(lái)承受外載荷的，這就要求材料具有(yǒu)較高(gāo)強度韌性和(hé)耐磨性；由于齒輪形狀複雜，齒輪精度要求高(gāo)，還(hái)要求材料工藝性好。變速器(qì)齒輪常用材料為(wèi)鍛鋼。
變速器(qì)軸齒
變速器(qì)齒輪經常在高(gāo)轉速、高(gāo)負荷、轉速和(hé)負荷不斷交變的情況下工作(zuò)。齒輪除了由于正常磨損外，還(hái)會(huì)由于潤滑油品質、潤滑條件不良、駕駛操作(zuò)不當、維修時(shí)齒輪裝配相互啃合位置不當等原因，均會(huì)造成齒輪沖擊，輪齒啃合得(de)不好以及起步抖動等，都會(huì)加速齒輪的磨損和(hé)損傷。齒輪是依靠本身的結構尺寸和(hé)材料強度來(lái)承受外載荷的，這就要求材料具有(yǒu)較高(gāo)強度韌性和(hé)耐磨性；由于齒輪形狀複雜，齒輪精度要求高(gāo)，還(hái)要求材料工藝性好。變速器(qì)齒輪常用材料為(wèi)鍛鋼。
AT自動變速器(qì)産品
自動變速箱是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車(chē)車(chē)速和(hé)發動機轉速來(lái)進行(xíng)自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車(chē)自動變速箱常見的有(yǒu)四種型式，分别是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電(diàn)控機械自動變速箱(AMT)和(hé)雙離合自動變速箱。 自動變速器(qì)的核心在實現自動換擋。所謂自動換擋是指汽車(chē)在行(xíng)駛的過程中，駕駛員按行(xíng)駛過程的需要操控加速踏闆（油門(mén)踏闆），自動變速器(qì)即可(kě)根據發動機負荷和(hé)汽車(chē)的運行(xíng)工況，自動換入不同擋位工作(zuò)。
AT自動變速器(qì)産品
自動變速箱是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車(chē)車(chē)速和(hé)發動機轉速來(lái)進行(xíng)自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車(chē)自動變速箱常見的有(yǒu)四種型式，分别是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電(diàn)控機械自動變速箱(AMT)和(hé)雙離合自動變速箱。 自動變速器(qì)的核心在實現自動換擋。所謂自動換擋是指汽車(chē)在行(xíng)駛的過程中，駕駛員按行(xíng)駛過程的需要操控加速踏闆（油門(mén)踏闆），自動變速器(qì)即可(kě)根據發動機負荷和(hé)汽車(chē)的運行(xíng)工況，自動換入不同擋位工作(zuò)。
AT自動變速器(qì)産品
自動變速箱是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車(chē)車(chē)速和(hé)發動機轉速來(lái)進行(xíng)自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車(chē)自動變速箱常見的有(yǒu)四種型式，分别是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電(diàn)控機械自動變速箱(AMT)和(hé)雙離合自動變速箱。 自動變速器(qì)的核心在實現自動換擋。所謂自動換擋是指汽車(chē)在行(xíng)駛的過程中，駕駛員按行(xíng)駛過程的需要操控加速踏闆（油門(mén)踏闆），自動變速器(qì)即可(kě)根據發動機負荷和(hé)汽車(chē)的運行(xíng)工況，自動換入不同擋位工作(zuò)。
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新能源乘用車(chē)減速器(qì)産品
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産品編号
所屬分類
新能源産品
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詳細信息
減速器(qì)是一種由封閉在剛性殼體(tǐ)內(nèi)的齒輪傳動、蝸杆傳動、齒輪-蝸杆傳動所組成的獨立部件，常用作(zuò)原動件與工作(zuò)機之間(jiān)的減速傳動裝置 。在原動機和(hé)工作(zuò)機或執行(xíng)機構之間(jiān)起匹配轉速和(hé)傳遞轉矩的作(zuò)用，在現代機械中應用極為(wèi)廣泛。
減速機一般用于低(dī)轉速大(dà)扭矩的傳動設備，把電(diàn)動機、內(nèi)燃機或其它高(gāo)速運轉的動力通(tōng)過減速機的輸入軸上(shàng)的齒數(shù)少(shǎo)的齒輪齧合輸出軸上(shàng)的大(dà)齒輪來(lái)達到減速的目的，普通(tōng)的減速機也會(huì)有(yǒu)幾對相同原理(lǐ)齒輪達到理(lǐ)想的減速效果，大(dà)小(xiǎo)齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
關鍵詞:
乘用車(chē)
齒輪
減速
減速機
傳動
之間(jiān)
工作(zuò)
蝸杆傳動
轉速
達到
上(shàng)一個(gè)
新能源乘用車(chē)減速器(qì)産品
下一個(gè)
無
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